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添加时间:专家表示,尽管制造业PMI有所回落,但国内需求保持相对稳定,企业生产急需保持扩张,非制造业总体延续平稳较快的发展势头,宏观经济运行保持稳定仍有较好基础。下一步,仍然要做好宏观政策逆周期调节工作,着力扩大内需,稳定总需求,稳定经济增长能力。制造业PMI再次回落
以下为文字实录:于驰:我谨从一位长期浸淫于资本市场法律服务的从业者的角度,与大家分享一下我的感受:1、当前投融资主体拥有各种机会,而企业上市对相关投融资主体来说无疑是一个很好的路径。随着科创板的开板,我国的多层次资本市场体系逐步完善,从主板、中小板、创业板到科创板全面展开,加之新三板、海外上市通道等,基本满足了各类企业和不同投资者的需求,形成了一个相互补充、相互促进、协调发展的全面、多层次资本市场体系,不断提升资本市场对国民经济的服务能力。而资金是企业生存的血脉,随着技术的进步和生产规模的扩大,单纯依靠内部协助企业融资已经很难满足企业的资金需求。外部协助企业融资成为企业获取资金的重要方式。目前环境下,企业外源融资渠道逐步拓宽,债权融资、股权融资、贸易融资、项目融资等,只要需要、总有合适的投融资渠道等待去运用、去挖掘,但其中无疑上市融资是企业值得追求的重要一环,可以提升企业的营商环境,为企业的信用进行背书,获得更好的政府资源和社会资源。
此外,A股还有自身的特殊性,即中国市场整体直接融资占比仍有较高的提升空间,同时,资本市场改革开放仍在大力推进。在直接融资占比提升趋势下,核心资产的稀缺性会得到进一步凸显,而资本市场改革开放大力推进下,偏好核心资产的外资的持股比例大概率继续上升。
罗剑朝认为,抵押物有效与否有三个标准,一是满足银行要求,可登记可追索;二是农村农民持有,产权清晰;三是易变现,能交易等。如何盘活沉睡的资产对于农民来说,还有一块沉睡的资产——农村土地,比如承包地、宅基地、集体经营性建设用地等。上述《指导意见》也指出,积极稳妥推广农村承包土地的经营权抵押贷款业务,结合宅基地“三权分置”改革试点进展稳妥开展农民住房财产权抵押贷款业务,推动集体经营性建设用地使用权、集体资产股份等依法合规予以抵押,促进农村土地资产和金融资源的有机衔接。
在抵御油价风险方面,目前国内航空公司的主流做法是征收燃油附加费。今年6月4日,国航、东航、昆明航空率先发布公告表示,将在次日起对国内航线征收燃油附加费,尽管每位成年旅客仅收取10元,但可在一定程度上降低航油价格的波动风险。需要指出的是,我国燃油附加费采取与国内航空煤油综合采购成本联动的机制,由于2015年油价跌破起征点,截至今年6月初,燃油附加费在国内已有3年未被征收,而随着油价进一步上涨,可能会触发其第二起征点。
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