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“我们有信心在未来保持NIM的稳定。” 工行行长谷澍指出，首先，该行还是要做好负债端，巩固客户基础，持续优化负债结构，控制好付息成本。第二，在资产端，该行会进一步推动和优化我们的资产结构，努力提升收益水平。“下半年尽管流动性可能比较充裕，但是贷款和融资的需求仍然较为旺盛，所以仍然有机会通过持续优化贷款结构和投资期限的合理摆布来确保资产端的收益保持在一个比较好的水平。”第三点，从内部来讲，不断完善内部市场化定价机制，提升精细化定价水平。

活态文化为古宅注入灵魂民宿的发展，让俞友鸿看到的不只是古宅焕发生机，还有非物质文化遗产的进一步复兴。土生土长的婺源人俞友鸿是国家级非物质文化遗产“徽州三雕”省级代表性传承人。他所擅长的婺源木雕属徽雕范畴，多用于建筑和家具上的装饰。上世纪90年代初，文物贩子游走于原徽州各县乡村，大批古屋“三雕”构件流失，许多古宅因缺乏修缮倒塌。“看到这么有价值的古宅日渐消失，我感觉很痛心。”俞友鸿说。

交通运输部同时表示，顺风车和网约车是不同性质的出行，规范私人小客车合乘，要探索建立政府部门、企业、合乘双方等共同参与的多方协同治理机制。“希望我们的平台公司能够履行主体责任，在相关车辆和人员的信息方面严格把关，严格审核，同时注意严格保密。”上述负责人表示。

中航善达收购招商物业的方案同样如此。整体来看，该方案颇为复杂，今年4月，招商蛇口便受让中航善达22.35%股权，实现了少有的“A收A”操作，而后通过此次方案，以所持有的招商物业认购中航善达股份，将招商物业装入中航善达的同时，进一步提升持股比例，成为上市公司的控股股东。该方案在10月22日召开的并购重组委第51次会议上获无条件通过。

滴滴公司在向广州日报记者的回复中表示，滴滴平台是为巡游出租车司机提供免费的“居间信息服务”，帮助其提升工作效率。在滴滴出租车司机端APP中，平台为司机提供号码保护和紧急求助功能，同时记录双方的行程信息。南海区政协委员、法学教授戴国梁表示，滴滴公司与司机之间并非“居间合同”关系，因为滴滴公司除了通过平台对乘客和司机起中介作用外，还要对司机的入职和驾驶行为作有效的管理，并且会代收乘客费用。

而且从他的讲话来看，他还流露出一种被彭博社的报道耍了的感觉……对此，在美国著名的斯坦福大学从事技术安全研究的学者Alex Stamos评论说：这应该是彭博社那篇报道目前所遭到的最具毁灭性的打击了，而且国安局的官员也没有任何理由去淡化这种网络安全问题。